去日本旅游時，如果包車和司機的費用比較昂貴，喜歡自駕的外國游客通常會提前考取日本認可的國際駕照，然后在租車行租車自駕游，費用會低很多。有些已經獲得日本長期在留資格的外國人也可以在考取日本駕照或更換成日本駕照后，在日本購買二手車作為練手及代步工具。不過在選擇車型時，大多數人會選擇小型車。其實日本人購買二手小型車也非常普遍，那么為什么在日本小型車比大車更受歡迎呢？

首先，日本的土地是私有性的，并且是永久產權，很多老街區的房子都近百年，那時建筑房子時形成的街道并不是很寬，很多都不足4米，是很難支持一來一往兩條車道的.即使是單車道，因為寬度不夠，雙方會車時會比較麻煩，所以開小車的話錯車會相對比較容易。特別是在寸土寸金的東京，帶庭院的別墅越來越少，沒有院子的一戶建相對多了起來。由于土地面積有限，留給車位的面積較小，如果開小車的話，回家停車會比較方便。

其次，在東京購買汽車時，或買或租，都需要提前準備好停車位。而日本的停車場會按照大型車、小型車區別計價，停車費本就很貴，小車就可以節省一點點。不光是停車費，各種保險費、保養費等都會少一點，而且小車也比較省油，這樣每個月節省的費用長期積累便是一筆“巨資”了。

不過，日本的小型車車型雖小，但車內配置卻可以很高端，各種行駛、音響、導航、藍牙等系統也比較完備，開小車也會有比較好的體驗，而且耐用、節能。

另外，日本的交通網比較發達，但日本的青年人又比較佛系，消費意愿不高，與喜歡購買新車豪華車的“泡沫一族”相比，現在的“廢宅族”更傾向于不買車或購買二手車。日本二手車相對比較便宜，大概1、2萬人民幣就可以購買一輛二手小型車，這對于剛拿到駕照的新手，或是用來代步的工具，足以滿足需求了。而且日本的二手車市場比較成熟，有著嚴格的檢查制度和完備的車檢報告，如果是不符合標準的車輛，如事故車、泡水車等，是不會流入日本二手車市場的。即使如果有事故車、泡水車作為二手車銷售，那么賣家必須告知消費者實情，不然有可能面臨刑罰或信用破產。這樣很多人就會完全可以放心在日本購買性價比高的二手車。

所以在看到日本街道上奔跑的汽車中，小型車較多，其中不乏二手小型車。這大概也跟日本的汽車文化有一定的關系吧。