日本新干線列車于11月17日在上越新干線區段進行了首次自動駕駛試驗，同時，JR東日本公司還邀請了媒體對試驗情況進行了現場觀摩。

據悉，此次媒體觀摩的是新干線E7系列車型的自動駕駛試驗。JR東日本方面表示，考慮到未來受社會老齡化的影響，列車駕駛員可能出現人手不足的情況，所以一直致力于研發自動駕駛技術。
 

E7系列新干線列車在試驗期間，用10分鐘時間運行了約5公里的區間段，試驗當天共往返運行了3次。在本次試驗過程中新干線列車行駛到了預設的最高速度，即每小時100公里左右。
 

為了以防萬一，試驗過程中列車上雖然配備了駕駛員，不過發車、停車以及調速等操作全都由系統自動完成。
 

JR東日本新一代輸送系統推進中心副負責人鈴木康明表示：“新干線的自動駕駛技術試驗成功進行到這一階段，我算是松了一口氣。不過，這項技術要走向應用，還有許多亟待解決的問題，還有很長的路要走。未來我們會繼續努力。”